A repülőtéri állóhelyek kiosztásának optimalizálása többcélú lineáris programozással

Abstract

A repülőtéri állóhelyek kiosztása többcélú optimalizálási folyamat, amely hatással van az üzemeltetés hatékonyságára, és gyors beavatkozást igényel változó körülmények esetén (pl. késések kezelése kedvezőtlen időjárási körülmények esetén), különösen a forgalmas repülőtereken. Cikkünkben modellezzük és optimalizáljuk a repülőtéri állóhelyek kiosztását, ami a cikk tudományos értéke. Bemutatjuk a repülőtéri állóhelyek kiosztásának folyamatát és problémáját, különös tekintettel a kiosztást befolyásoló tényezőkre. Kidolgozzuk az állóhelyek kiosztásának lineáris programozási modelljét, meghatározzuk a korlátokat és a célfüggvényeket, figyelembe véve többek között az állóhely használati költségeket és az utasok gyaloglási idejét. Egy fiktív repülőtéren modelleztük a különböző állóhely-típusokat, és optimalizáltuk az állóhelyek kiosztását. A többcélú optimalizálás célfüggvényinek súlyát változtatva négy esetet vizsgáltunk. A súlyozás eredményeként az állóhelyek elosztása többféleképpen is optimalizálhatóvá vált.